Campeonato Argentino de Súper TC2000.

En el mediodía de ayer, en un hotel de la ciudad de Rafaela, se llevó a cabo la presentación de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se disputará entre el 27 y 28 de junio próximo en el Autódromo Ciudad de Rafaela.

Esta es una competencia que a todos les gusta correr. Es la carrera más rápida de todo el calendario de la categoría más tecnológica de Sudamérica, por eso es una de las más exigentes, que no admite errores y demanda la máxima concentración de los pilotos para realizar una buena performance en el “Templo de la Velocidad”.

De este lanzamiento, que reunió a toda la prensa local, formaron parte el responsable del circuito rafaelino Ero Borgogno, Homero Ingaramo (presidente de Atlético de Rafaela) y tres pilotos del Súper TC2000: Facundo Ardusso (Fiat Petronas), Fabián Yannantuoni (Team Peugeot Total Argentina) y Esteban Guerrieri (Toyota Team Argentina).

El inició de la conferencia de prensa se dio con las palabras de Homero Ingaramo, presidente de Atlético de Rafaela, quien expresó: “Es un honor tener nuevamente al Súper TC2000. Felicito a Ero por no bajar los brazos de traer a las mejor categorías nacionales. Agradezco a las autoridades municipales y provinciales que permitieron el reasfaltado completo del circuito, una obra que era necesaria para continuar con el desarrollo de nuestra ciudad. De esta manera, Rafaela sigue siendo una ciudad de eventos importantes”.

Luego fue Ero Borgogno, el responsable del circuito rafaelino, quien manifestó: “Para nosotros es un orgullo que el Súper TC2000 nos vuelva a elegir. Trabajamos mucho para dejar el autódromo de la mejor manera, como esta categoría lo merece. El circuito esta en optimas condiciones, es uno de los más lindos del país y esperamos que los pilotos disfruten de correr en el Ovalo”.

Por parte de los pilotos, quién abrió el fuego fue Facundo Ardusso (Fiat Petronas) diciendo: “Esperamos tener una gran fin de semana con el equipo Fiat Petronas. La última fecha en Termas, los cuatro autos fueron protagonistas. Vienen funcionando muy bien los Fiat, teniendo en cuenta la experiencia del equipo acá en Rafaela, vamos a tener un gran fin de semana también. Estamos muy motivados”.

Posteriormente, Esteban Guerrieri (Toyota Team Argentina) dio su parecer sobre esta exigente competencia: ”Rafaela es una buena oportunidad para que podamos redondear un buen fin de semana, tenemos que aprovechar que no penalizamos. Largar adelante acá es muy importante, pero no es determinante, así que esperamos estar bien fuertes y firmes en la próxima fecha. Correr en el Ovalo de Rafaela genera mucha adrenalina, es parecido a lo que sentí en Indianápolis. Tener la pared a medio metro te hace sentir una sensación inexplicable, cometer un error se paga caro, así que hay que estar más concentrado de lo normal”.

Por último, Fabían Yannantuoni (Team Peugeot Total Argentina) fue quien cerró la conferencia diciendo: “Esta es una pista en la que más posibilidades de pasos hay. Siempre que venimos al ovalo se ven grandes carreras. Hay que aprovechar que no penalizamos, pero eso no te asegura nada. Confiamos en que vamos a tener un gran fin de semana. Además Peugeot tiene el record de promedio con Ardusso y siempre demostró ser rápido en esta pista, con los 408 vamos a aprovechar la buena velocidad que logramos”.

Súper TC2000.

En La Semana de la Velocidad los equipos y pilotos del Súper TC2000 programaron actividades para estar más cerca del público. Aquí, un detalle de cada una de ellas.

El equipo Toyota Team Argentina tiene una agenda abultada para este fin de semana donde se definirá el campeón de la temporada 2014 del Campeonato Argentino de Súper TC2000. Entre el miércoles 26 y el viernes 28 de noviembre Matías Rossi y Esteban Guerrieri participarán en diversas acciones de promoción con las diferentes marcas que acompañan al equipo.

El miércoles 26 a las 19:00 ambos corredores firmarán autógrafos en el local de Pato Pampa, en el San Luis shopping; además habrá atención a la prensa y los fanáticos podrán sacarse fotos con sus ídolos. El jueves 26 a las 20:00 habrá una charla sobre Kinesiología en el automovilismo. La dará el Lic Julio Panza, kinesiólogo del TTA. Será en la Universidad Nacional del San Luis, ubicada en el Ejercito de los Andes 950.

El viernes 28 a las 12:00 también habrá firma de autógrafos de Rossi y Guerrieri. Será en la Sucursal de La Caja en San Luis donde también estará exhibido el Show Car del Toyota Corolla 2014 del Súper TC2000. Ese mismo día a las 20 estará la presentación del equipo en el concesionario oficial Alianz S.A. ubicado en la Ruta 20 km 4,2 (San Luis).

Chevrolet YPF será el otro equipo que tendrá actividad promocional. Dará una conferencia de prensa en el concesionario Doral Automotores S.A., ubicado en Av España 464, San Luis. Allí estarán los pilotos Norberto Fontana, Franco Vivian, Matías Muñoz Marchesi, Matías Milla, directivos del equipo, de GM y de DORAL Automotores S.A.

Se disputó la primera etapa entre Rosario y San Luis. Orly Terranova, en auto, y Marcos Patronelli, en cuatriciclo, terminaron segundos, detrás del portugués Sousa y el chileno Casale. En moto ganó Barreda Bort.

Terranova, que este año cumple su meta de correr con un MINI, no decepcionó al patrón del equipo alemán, Sven Quandt, y logró el mejor resultado del equipo con un segundo puesto, a sólo 11 segundos del ganador Sousa.

El buen ritmo del MINI naranja del cuyano se percibía sólo al verlo pasar en la especial y lo mantuvo incluso hasta en el momento en que cruzó la “tranquera” que ofició de meta.
Terranova marcó un tiempo de 2 horas 20 minutos 47 segundos para completar los 180 kilómetros por los intrincados caminos de la zona de Santa Rosa de Calamuchita.

“Fue una buena jornada y tuvimos un buen arranque del rally pero muy exigente”, afirmó Terranova al culminar la especial, al tiempo que dejó en claro que no quiso arriesgar el auto ante el ataque de Sousa, ganador de la especial.

El portugués, que hizo un tiempo de de 2h.20m.36s., parecía volar con su Havel, exigió el motor al máximo como ningún otro, incluso en las partes más altas de la carrera, algo que tendrá plantearse en futuras etapas porque, como dicen los expertos, el Dakar no es una carrera de velocidad.

Pese al buen resultado, Sousa se quejó de la dureza de la jornada y explicó que, a falta de aire acondicionado en su auto, se le sumó la obstrucción del sistema de ventilación, lo que afectó la salida del aire del turbo y respirar se tornó una tarea complicada.

“Creo que si manejé muy rápido fue para terminar con el martirio aunque también sabía que podíamos cumplir el objetivo”, se sinceró.

En el tercer lugar terminó Nasser Al Attiyah, quien está debutando con un MINI. El qatarí, que quedó a 47 segundos del vencedor, es un entusiasta de este tipo de caminos y se mostró satisfecho con lo conseguido, aunque admitió que todavía tiene que conocer el coche y que hay “detalles que ajustar”.

En cambio, el que no terminó muy feliz fue el español Carlos Sainz, otro gran conocedor de los caminos cordobeses y hombre de rally, llegó quinto y se quejó del camino “lentísimo” para su Buggy.

También criticó al catalán Nani Roma (MINI) quien terminó cuarto y lo acusó de no darle sobrepaso pese a haber recurrido al sentinel (un aviso de un vehículo a otro cuando se aproxima).

El francés Stéphane Peterhansel (MINI) tampoco tuvo una gran jornada y está en el sexto puesto.

“Ibamos a buen ritmo y disfrutando de la especial que nos pareció muy linda pero faltando 30 km para el final una pinchadura nos demoró y después de eso Nasser nos quiso adelantar y le dimos paso. No fue un mal comienzo aunque podría haber sido mejor”, señaló tras finalizar la carrera.

El mendocino Lucio Alvarez tuvo un comienzo para el olvido y un mal debut con la Ford Ranger, ya que un problema con la mariposa del acelerador, después del kilómetro 100 de la especial, lo relegó a la posición 130.

Los argentinos Emiliano Spataro (Renault) y Adrian Yacopini (BMW X3) terminaron 17mo. y 18vo., respectivamente.

En las motos, el catalán Barreda Bort (Honda) demostró su condición de hombre veloz y se adjudicó la etapa, tras marcar 2h.26m.31s. y aventajó por 37 segundos a su compatriota, Marc Coma (KTM).

El podio de etapa lo completó el campeón Cyril Despres, que puede darse por satisfecho para ser un primer día y más aún teniendo en cuenta que se trata de su debut dakariano con una Yamaha.

El francés, uno de los grandes estrategas del Dakar, llegó a 1m. 56s de Barreda.

En tanto, Patronelli puede dormir tranquilo con el segundo lugar de lo que para él fue una etapa “muy complicada y llena de piedras” en la que no se sintió “nada cómodo”.

“Me costó mucho encontrar el ritmo y la etapa no me gustó pero mi prioridad era cuidar el cuatri”, enfatizó el piloto de Las Flores.

El chileno Casale (Yamaha), uno de los candidatos para pelearle el título al argentino, se quedó con la victoria tras relegar al campeón por 21 segundos.

El fueguino Lucas Bonetto (Honda) cerró el pelotón de los primeros tres y Pablo Copetti (Yamaha) se ubicó sexto, lo que significó una buena cosecha para los argentinos en los primeros lugares.

A menos de 24 horas de su fallecimiento, una publicidad de Paul Wlaker fue emitida en un partido de fútbol en la liga inglesa y eso generó el rechazo de las personas presentes en el estadio, quienes lo consideraron una falta de respeto hacia la familia del actor en medio de su dolor.

El aviso era de un perfume y se lo ve a Walker manejando un auto a toda velocidad, lo cual cayó pésimo, teniendo en cuenta que el actor murió trágicamente en un accidente automovilístico.

Ante la controversia, la compañía se vio obligada a emitir un comunicado: “Coty Inc., la compañía mundial de belleza que ha trabajado de cerca con Paul Walker, está entristecida por escuchar la noticia de su sorpresiva muerte. Como la cara de Davidoff Cool Water, Paul ha contribuido a la campaña ‘Ama al océano’ de National Geographic, cuya misión es proteger al océano. Su talento, generosidad y pasión por dar fueron admirables”.

“Enviamos nuestras más profundas y sinceras condolencias a la familia de Paul, a sus amigos y a los fans alrededor del mundo”, destacó Michele Scannavini, CEO de la empresa. “Estamos trabajando rápidamente para suspender todas nuestras publicidades con Paul como forma de respeto hacia sus amigos y familiares. Nos disculpamos por cualquier tipo de molestia que pudieran haber causado aquellas piezas que hayan salido al aire desde su muerte”.

Un video impactante muestra al colombiano Jhonathan Flórez y el belga Cedric Dumont volar sobre las Líneas de Nazca, en Perú, con un traje con alas especial para esta actividad.

Ambos paracaidistas, parte del equipo de Red Bull, saltaron desde un avión a 2.700 metros de altura y volaron a una velocidad de 190 kilómetros por hora durante más de dos minutos sobre el desierto peruano donde se ubican los famosos geoglifos protegidos por la Unesco.

“El volar sobre estas figuras gigantes fue una experiencia única. Siempre me han fascinado las historias y leyendas acerca de las líneas de Nazca. Ésta es la primera vez que alguien vuela con un traje de alas sobre las líneas y creo que esto es algo como la continuación de la leyenda del hombre volador de la cultura Nazca”, dijo Cedric Dumont.

Carlos Tévez fue sentenciado a 250 horas de trabajo comunitario, una prohibición de manejo durante seis meses y una multa de 1.500 dólares, al declararse culpable de conducir sin licencia y sin seguro automovilístico.

El jugador argentino de 29 años, recibió la sentencia en la corte de Macclesfield, en Cheshire, Inglaterra, luego  de ser arrestado el 7 de marzo.

En el mes de enero las autoridades  le habían retirado por  seis meses la licencia de conducir y  no respondió  a las cartas de la policía por conducir a alta velocidad.

El caso establecía que: “Tévez no obtuvo una licencia británica, en parte porque no logró  pasar la prueba teórica que se realiza en inglés”.

Tévez  escuchó la sentencia y admitió el cargo de culpable en español con la ayuda de un intérprete.