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domingo, 4 de septiembre de 2016

Concentración y adrenalina en las calles de Santa Fe.

La Fiat Abarth Competizione disputará este fin de semana una de las carreras más especiales de la temporada en el circuito Callejero de la ciudad de Santa Fe, donde por la octava fecha del campeonato, los pilotos buscarán la gloria de vencer en el trazado urbano. La octava cita del calendario de la monomarca de FS Motorsport y Fiat no es una carrera más, es en el ya tradicional trazado urbano de la capital santafesina, donde la concentración y adrenalina aumentan en cada salida a pista y donde el éxito es doble satisfacción.

Con 23 vehículos confirmados, la Abarth Competizione llega a Santa Fe luego de la especial carrera de dos pilotos en Buenos Aires, en una etapa crucial del certamen ya que es la última fecha de la etapa regular antes del inicio del Playoff que definirá al campeón 2016. La lucha en pista promete ser intensa como en cada una de las presentaciones de la categoría a lo largo de la temporada, con el agregado que será la última oportunidad de los pilotos de establecerse entre los diez que irán en busca del título de la especialidad.

Por el momento, los números del campeonato de pilotos posicionan a Daniel Belli, Christian Romero, Brian Donamari, Federico Braga, Federico Depauli, Mario Viel, Pablo Alé, Hugo Ballester, Hernán Maienza yFabián Gruccio entre los diez que estarían clasificando al Playoff. Asimismo, Javier Jacobson, Daniel Cosenza, Richard Stuart Milne, Sergio Pérez Garat y Eduardo Ribatto buscarán su oportunidad de ingresar al lote de privilegio que definirá el monarca de la categoría en las últimas cuatro fechas del certamen 2016.

El cronograma de actividades para este fin de semana será diferente y comenzará el sábado a las 12.00 con un entrenamiento único de 30 minutos de duración; continuando con la primera tanda de Clasificación a partir de las 12.40, en tanto que luego se desarrollará una segunda sesión clasificatoria a las 15.00. El domingo se completará la actividad con la Carrera Final desde las 10.40 con un total de 20 vueltas o un máximo de 25 minutos.
                       

viernes, 26 de diciembre de 2014

Turismo Nacional Clase 3.

Todavía de festejo por el reciente título en Turismo Nacional Clase 3, la Marca confirmó su presencia para la próxima temporada junto a los pilotos Matías Rossi y Diego Mungi.

Pocos días después de levantar la copa en Olavarría, el campeón de TN se hizo presente en el Hotel Faena para responder a las preguntas de los periodistas en una conferencia de prensa organizada por Citroën Argentina. Dicho evento fue la ocasión ideal para que Valentina Solari (Directora de Maketing de Citroën Argentina) confirmara la presencia de la Marca en el equipo para la temporada 2015. Si bien el nombre del equipo para el próximo año todavía no está definido, ya se sabe que no será el mismo.

"Es muy difícil ganar en el TN pero, sin dudas, me gustaría repetir esta performance el año que viene" comentaba el piloto del Del Viso. "Sin dudas que quedaron cosas por mejorar y ya estamos hablando con Carlos (Piaggentini) para mejorar nuestra participación en la próxima temporada".

Además de Matías Rossi, en el salón también estaban presentes Carlos Piaggentini (Director Técnico del equipo), Christian Mason (Director Comercial) y Valentina Solari (Directora de Marketing) contestando preguntas a la prensa especializada que se deleitó con los relatos del campeón, que concluyó un 2014 inmejorable. Ojalá se repita.

domingo, 11 de mayo de 2014

Campeonato Mundial de Rally.

deportes

Los pilotos del Campeonato Mundial de Rally se enfrentaron a uno de los días más difíciles de competencia de los últimos tiempos y la gran cantidad de fanáticos presente en los tramos fueron fieles testigos de lo sucedido. Los exigentes 150 kilómetros disputados en la jornada de hoy dejaron a cinco protagonistas en el camino. El ganador absoluto fue Jari-Matti Latvala(Volkswagen Polo), quien aprovechó los problemas que tuvo su compañero de equipoSébastien Ogier en la última prueba especial del día para arrebatarle la primera posición y marcarle una ventaja de 17.7 segundos en la general.

Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) y Mads Ostberg (Citroën DS3) fueron los dos primeros en abandonar. El piloto finlandés chocó una pared en el kilómetro 7 de la PE2 y no pudo seguir en carrera. Por su parte, el noruego golpeó una piedra y perdió una rueda. El primer sector cronometrado del día también trajo problemas para Dani Sordo, los cuales se agravarían en el resto de los tramos.

Hasta el final de la PE4, la competencia mantuvo una lucha muy reñida en la punta entre Latvala y Ogier, con Andreas Mikkelsen, Thierry Neuville y Kris Mekke completando las cinco primeras posiciones en cada tramo. La suerte cambió para varios en esa última prueba cronometrada y despertó la esperanza en otros para conseguir un buen resultado en la 34° edición del Rally Argentina.

Al comienzo de la PE5 los pilotos del equipo Hyundai Shell WRT padecieron diferentes inconvenientes y no pudieron terminar el tramo. Dani Sordo tuvo problemas en el motor cuando venía recuperando posiciones, mientras que Neuville se vio obligado a parar y su auto fue llevado hasta el Parque de Asistencia en un tráiler de su equipo.

Mikkelsen se mantuvo tercero durante toda la jornada, pero lamentablemente a pocos kilómetros del final tuvo problemas técnicos en su Volkswagen Polo y se quedó con las ganas de pelear por la victoria del día.

Debido a estas cinco deserciones, Meeke y su Citroën DS3 saltaron automáticamente a la tercera posición. Elfyn Evans, Robert Kubica y Martin Prokop también fueron beneficiados con esta situación. Los pilotos de Ford mantuvieron un ritmo parejo y ordenado que les permitió quedar cuarto, quinto y sexto en la general.

La definición del día fue apasionante, ya que Latvala y Ogier llegaron al último tramo con dos triunfos parciales por lado y separados por apenas 0.5 segundos. El francés sufrió algunos inconvenientes y por ello el primer puesto quedó en manos del piloto finlandés.

Nasser Al-Attiyah ganó tres tramos y terminó el día como líder de la general. El piloto qatarí aventaja con una cómoda ventaja de 2m45s2 a Yuriy Protasov, su más cercano perseguidor. Diego Dominguez aprovechó los problemas de Nicolás Fuchs para finalizar la jornada en la tercera ubicación.

Clasificación general Día 1: 1° J.M. Latvala (Volkswagen Polo), 1h57m36s3 2° S. Ogier (Volkswagen Polo), +17.7s 3° K. Meeke (Citroën DS3), +1:07.4s 4° E. Evans (Ford Fiesta), +3:48.1s 5° R. Kubica (Ford Fiesta), +3:48.3s 6° M. Prokop (Ford Fiesta), +4:12.3s

Los tramos de hoy: PE6: San Agustín-Villa del Dique I (39,99kms) – 8:33hs PE7: Amboy-Yacanto I (39,16kms) – 9:41hs PE8: San Agustín-Villa del Dique II (39,99kms) – 14:49hs PE9: Amboy-Yacanto II (39,16kms) – 39,16hs PE10: Súper Especial FERNET BRANCA II (6,04kms) – 19:03hs